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Boot wurde kompl. generalüberholt. -Neue Bugstrahlruder, neue Bugpolster, neue Batterien, neues Bimminitop, -neue Persenning, umschaltbare Auspuffanlage. -E.-Winsch, e.-Toilette, Motoren und Antriebe überholt. -Boot befindet sich optisch und technisch in Osmosebehandlung in 2005 mit 5 Jahre Garantie, 2 x Catterpilar Diesel Motoren, 2 Ersatzwellen, alle Extras aus altersgründen zu Verkaufen. 98.000 EUro Inzahlungnahme von Auto möglich. Habe auch noch einen 16 Meter LIegeplatz zu verkaufen.Automatik-SatschüsselDas Boot lag bis 2004 in Deutschland im Süßwasser bzw. im Winterquartier. Seit 2004 liegt das Boot an der Südostküste von Mallorca, ist sehr gepflegt und hat insgesamt nur ca. 290 Betriebsstunden absolviert. Sehr sichere Fahrlage durch die qualitativ sehrfully equipped and ready to sail -certified by germanian lloyd Typ 4 ,worldwide sailing, -'A seaman,s Boat' -Please contact owner for full informationWassersport Vollaustattung! Schlauchboot mit Suzuki 25PS Außenborder, Wasserski Ausrüstung sowie Trailer Fabrikat Roca umständehalber abzugeben. Das Boot wurde die ganze Zeit in einer Garage aufbewahrt und hat nur wenige Betriebsstunden.Cabin Cruiser with saloon = 2 berth and aft cabin with double berth, 1 heads compartment with toilet / shower + washbasin - extrem solid stable GRP yacht built by Navcon in Hamburg / Germany - Rig shortened for more safety, still a fast and mobil yacht - proofed her seaworthy by circum navigation - high qualitiy at a reasonable asking price - cruising yacht for long voyages or circum navigation as well as skipper charter– keel stepped Aluminum mast, boom – genoa and halyard winches – spinnaker equipment and pole - Mainsail with slab reef, main sail cover + Genoa , Jib + Spinnaker -I: 16.00 m J: 4.75 m - P: 14.50 m - E: 5.00 m-ENGINE: sail-drive with 3-bladed fenur 165 Stunden - Zustand wie Neu2x 135hp / 98kW FORD Lehman Diesel – Cruising speed 8.5 knots - STERLING battery controller - 3.5kw diesel Generator - NAVIGATION: 2x helm stations with instruments – FASTNET weather forecast receiver - life raft (need service)- LAYOUT: 2 cabins / 4 beBoot ist ueberkomplett ausgestattet und wurde bis 2010 komplett neu ueberarbeitet. Neue Segelgarnitur, neuer Autopilot, neue Batterien, ... Boot ist Original Feltz-Bau und in rostfreiem Top-Zustand. Jeweils 500 Liter Wasser und Diesel. Solarpanels, GeneraDie Yacht wurde 2007 generalüberholt incl. Maschinenanlage, neuer Lackierung, neues Bimini und vieles mehr.3 Kiler, GFK, mit 40 PS oder 8 PS motor, Steuerstand, inkl. 750kg Trailer total restauriertLoA 11.53 m 37´10” (incl. pulpit)-LWL 9.53 m 31´3” /// = theoret. speed ca. 7.5 Knots-Beam 3.81 m 12´6”-Draught 1.68 m 5´6” Fin keel-Displacement 7.373 kg 16.250 lbs-Ballast 2.950 kg 6.500 lbs Rudder with Skeg-TankageSAILS: -furling “in-Mast” MAINSAIL with batten (make HAASE) ca. 35 m² (new 2007) -furling GENOA ca. 45 m²-JIB ca. 25 m² (for cutter stay use) used for storm jib, (new 2005, unused)-Cruising chute: 128 m² with snuffer, hardly used -ENGINE: VOLVO PENTA - furling foresail system with jib fair condition-- boomed staysail new in 2000-- mainsail with slab reefing new in 2000 -- mizzen with slab reefing good condition-- fisherman staysail good condition -PERKINS 4.108 50 HP – EU VAT paid - Ref. 8208 - Builder: Yachting France, France, Material: Hull & superstructure in GRP - Designer: Yves Mareschal - Registration: Spanish -Length over All: 13.15 m/43´1” - LWL: 10.40 m/34´1” Speed approx. 7.8 kn - BeamRIG & SAILS: Sloop – Mast and boom in Aluminum, furling forestay, stainless steel standing rigging –Winches- Mainsail with slab reefing & furling Genoa -ENGINE: SEAT SOLE MINI 50 Diesel 50HP 4-cylinder, with Shaft Drive and 3-bladed propeller - FresVerlängerte Badeplattform, Badeleiter, Teppichboden, Hafenpersenning, Radio CD, Bimini-Top, Echolot, Sumlog, Kompass, Sicherheitsausrüstung (Feuerlöscher, Feuerlöscheranlage etc.), Sondermodell: Neupreis nach Mallorca 45.000.00 €-MwSt. bezahltBei Interesse kann auch der Liegeplatz gekauft werden.Neuer Rumpf aus Irocko/Kambalaholz auf Stahl-Maße( Lüa x Länge x Breite x Tiefgang ) 17m x 13,2m x 3,0m x 1,8m -Anna - Luisa wurde 1925 auf einer Flugzeugwerft in Stralsund gebaut.-Der Konstruktör hies Baas und verwendete damals Materialien die zu diInfo llaut-mallorquin.com-Aussergewöhnliche Llaut, keine Serienanfertigung, Führerhaus Teakholz, Stehhöhe 2 m. Liegeplatz Ibiza, Marina Botafoc kann auf Wunsch mit dazu gekauft werden. -Unusual Llaut, no serial production, wheelhouse teakwood, headroom 2mDiverse Extras vorhanden!-Boot ist fast neu!!Mac Gregor 65-Seriennummer 67- gebaut wurden ca. 100 Stück / Produktion 1995 eingestellt-Bug-und Ankerbeschlag nach eigenen Entwürfen-Elektrische Ankerwinde zzgl. 80m Kette - Anker Brous 30kg + 100 m Seil-2 Rollfock der Fa. Harken mechanisch.-Alle BeschläHallo Skipper, ich verkaufe hier meine wunderschöne “Magic Elisa”, eine Sun Magic 44 Sloop der Desginer-Werft Jeanneu, zusammen mit Ihrem Liegeplatz in Puerto de Alcudia, Mallorca.-Es ist eine sehr gut ausgestattete und extrem gepflegte Segelyacht, mit viAntifouling neu, Motor gewartet, Bilgenpumpe elektrisch, Powertrim, Anker, kein Wasserlieger, Service durch die Fa. Megamarine im Can Picafort (Bert). -P.S.: Bilder schicke ich Euch bei Interesse Number of motor (s): 2-Model: SD-Make: YANMAR-Type: Inboard-Drive system: Sail Drive-Fuel: Diesel-Power: 38 cv-Year: 2000-Operating hours: 4000-Propeller Type: Two-sheet-Genoa: Roll-Sun-breaks-Mainsail: Roll-Mainsail traveler track-Mainsail sheet-Saling Nclassis long distance cruising yacht - well equipped and maintained-Sloop / Cutter – rig by RECKMANN: hydraulic “in-Mast”-furling - hydraulic foresail - furling cutter stay. - Winches: LEWMAR, self-tailing: 2x electric operating 65 genoa - MAINSAIL furlDehler 47 im exzellentem Zustand-Expose anforder exclusive-yachtbrokerLiegeplatz Alcudia,Mallorca aus altersgründen zu verkaufen. Motor generalüberholt 4-11, Viele Extras. Fotos und Infos anfordern!1. Ownership-Azimut 62s open Full Equipment Winter Price!!!!-Ownership Neuwertig-Expose anfordern Exclusive-Yachtbroker.com-Hull: special colour -2 Kabinen mit WC-Dusche-Pantry komplett mit Mikrowelle und Geschirrspülmaschine-Masse: 19,06 x 4,90 x 1,50 MeBaltic 78 -Vollausstattung mit Beiboot-Expose anforfdern über Exclusive- yachtbroker.com-Teakdeck und vieles mehrMegayacht der Luxusklasse-Absolute Vollausstattung-Stilvolle und elegant eingerichtet-Expose über Exclusive - YachtbrokerX-Yachts 43 ft.-Cruisingsail und Racingsail-Teakdeck-Guter Pflegezustand mit sinnvoller Ausstattung-Expose anfordern Exclusive-Yachtbroker.comkomplette Beschreibung anfragen bei yachtbrokermallorca.eu-RIG & SAILS: see attached standard description of shipyard -Sails: Very high quality fully battenend mainsail with lazy jacks and furling genoa-EXTRAS: electric operating genoa sheet winch-ENGINES: 2x Volvo Penta 40 hp diesel with sail-drive (in lieu of 3RIG & SAILS: Sloop – alu mast, boom, stainless steel cable rigging – Mainsail “in-mast”-furling system and as well Genoa roller furling – HARKEN self-tailing winches, 1x electric operating sheet winch – Spinnaker pole - -SAILS: -MAINSAIL FURLING / RollSee standard shipyard description attached – plus extras-RIG & SAILS: Sloop – MAINSAIL: with semi- full battens, lazy-jacks, sail bag-GENOA: furling Genoa with UV-protection stripe approx36 m²-ENGINE: YANMAR 27 HP (20.1 kW) -ELECTRICAL: electricaRIG & SAILS: Sloop, RECKMANN rig with Rod-Rig with STOWAWAY furling mainsail system and furling foresail system, hydraulic operating – hydraulic backstay tensioner – LEWMAR winches 10x – 2x spinnaker poles and 1x “baby-pole” - --MAINSAIL furling RolSloop rig with in-mast furling. Removable inner forestay for Storm-Jib. -Roller furling genoa. All lines except boom topping lift led back to cockpit. Stainless steel standing rigging. Spinnaker pole.-Winches LEWMAR CSTO: 2x 48 genoa + 1x 40 hayliard + RIGG & SAILS: - Sloop – furling foresail system – 4x winches LEWMAR self-tailing-- MAINSAIL (2009) with lazy jacks & bag + - GENOA furling (2009) + UV protection strip -ENGINE: VOLVO PENTA 2030 29 hp diesel - Dual circuit cooling with sea water filtRIG & SAILS: Sloop rig, 2 spreaders alu mast from Seldén, alu boom. Deck stepped mast. Removable cutterstay and runners. Stainless rigging. Fitting for spinnaker boom and halyard. 2x spi-poles. WINCHES by LEWMAR, self-tailing: 1x Lewmar 48 CST and 1x elSloop rig: Mainsail with slab-reef, lazy-jacks and canvass zipped mainsail bag on boom - Roller furling genoa. Winches HARKEN: 2x 48 genoa + 2x 40 hayliard/mainsheet --ENGINE: YANMAR (3JH4E) 40HP diesel, Shaft Drive - Freshwater cooling system – SingleRigging/Spars – SLOOP Rig -with anodised aluminium spars. Stainless steel standing rigging. furling FORSAIL system – LEWMAR 3x electrical operating self-tailing winches - -Sail Wardrobe (unchecked) - sail area 88 sqm / 947 sg ft-MAINSAIL -GENOASee attached information by JEANNEAU – to be advised, the attachment will not be part of the contract -RIG & SAILS: Sloop – alu mast, boom, stainless steel cable rigging – Mainsail “in-mast”-furling system and as well Genoa roller furling – HARKEN self-tSee standard equipment list below – further information and equipment-RIGG & SAILS: - Sloop - MAINSAIL “in-mast” furling + GENOA furling -ENGINE: VOLVO PENTA 55 hp (41 kW) diesel, -ELECTRICAL: BATTERIES: for engine and service -• 220V SHORE PSee standard shipyard description below and: -RIG & SAILS: SLOOP - Genoa furling gear - WINCHES: HARKEN self-tailing winches-SAILS: semi-fully battened mainsail with lazy jacks, sail cover - furling genoa -ENGINE - 75 HP YANMAR engine, shaft drive, 3- bl-BUILDER NORTH WIND S.L., Barcelona / Spain - built in 1985-DESIGNER Angus Primrose U.K.-MATERIAL GRP hull, Deck and superstructure. -Teak laid cockpit, re-newed in 2009-LYING Europe / Spain, Balearic Islands – Mallorca- Self-tailing winches for genoa and halyards - Teak in cockpit and cockpit floor - Helm pedestal with instrument bracket, compass, steering wheel - Hot/cold shower at stern - Bilge pumps: manual and electrical operating - Holding tank fitted - -Above standOYSTER 406 C/C - 1989 --built by Windboats U.K. in GRP, Teak deck-12.34 m x 3.89 m x 1.75 m - LWL: 10.90 m – Displacement 9300 kg-Sloop rig – alu mast and boom, stainless steel rigging, boom vang, Winches: 6x self tailing - mainsail + furSloop rig with in-mast furling. Roller furling genoa.ding rigging. -Winches LEWMAR CSTO 1x electric operating 1x 40, 1x 40 + 2x 48 -SAILS: Mainsail furling and Genoa furling--ENGINE: Volvo Penta MD22 59HP diesel, Shaft Drive & 3-bladed propeller Interior in white furniture -2 cabins with doujble berth each, heads compartment with shower, holding tank, -Galley: 3-fl. Cooker/oven, refrigerated coolbox FRIGOBOAT, double sink, -Settee´s to port and starboard, saloon table -chart table, -heating by Ebsee standard shipyard description below – Above standard ordered EXTRAS:-RIG & SAILS: Furling Genoa system - Rollreff-Vorsegel mit Genua + -Furling Mainsail system - Rollreff-Großsegelanlage // Boom rodkick - Baumstütze-6x self-tailing 42 Knoten schnelles Motorboot zu verkaufen. Gesamtgewicht unter 1 Tonne, mit zukunftsorientiertem Balastsystem. Bei Geschwindigkeiten unter 7 kts fuellt sich die Bilge mit Wasser um Stabilitaet zu erzeugen, ueber 7 kts wird der Ballast automatisch wieder RIG & SAILS: Sloop – headsail furling system – WINCHES: all self-tailing, electric winch -SAILS: fully battened Mainsail with lazy-jacks – and L/bag- Furling genoa – 2x genoas- Spinnaker- Gennaker/Cruising spinnaker-ENGINRIG & SAILS: Sloop – alu mast, boom, Stainless steel cable rigging - Genoa roller furling - self tailing winches – all lines led aft to cockpit-SAILS: -FURLING MAINSAIL & - FURLING GENOA -ENGINE: YANMAR 54 HP diesel with shaft drive-ELECSloop rig with in-mast furling. Roller furling genoa.ding rigging. Spi-pole-SAILS: Mainsail furling and Genoa furling-ENGINE: Volvo Penta 76 HP diesel, Shaft Drive & 3-bladed propeller -BOW THRUSTER installed -GENERATOR-AIR CONDITIONING-WATERMAKERRIG & SAILS: Sloop – Rig by Sparcraft - in-boom mainsail furling – headsail furling system – WINCHES: all self-tailing, 2x electric operating winches – 2x ANDERSON 46ST maneuvering – Pole for Gennaker -SAILS: - Furling genoa with UV resistant leech-stripENGINE: 2x Volvo-Penta D3-190 -Diesel 181 hp each/ 133 kW -with Z-Drive DUOPROP - 21 knots by 3000 rpm, max 30 knots- – allways and only serviced by Volvo-Dealer -blower to engine compartment, electric-elevator for engine hatch-HEATING system -BOW THRRIGG & SAILS: - Sloop – furling genoa system - -- MAINSAIL with lazy jacks & easy store bag + GENOA furling + Spinnaker -ENGINE: VOLVO PENTA 40 hp diesel – 3-bladed propeller-ELECTRICAL: BATTERIES: 1x engine, 2x service - 220V SHORE POWER supplENGINES: 2x VOLVO PENTA TAMD 75P = 480 hp diesel = 960 hp total (ca. 480 hours) – -Speed approx. 30 to 32 knots - TRIM TABS electric / hydraulic operating-BOW THRUSTER -GENERATOR -AIR CONDITIONING heating / cooling throughout the boat-Hydrauli
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